
话现在很多人都觉得电动车挺新鲜的,但要真论起来一些实际情况,它还真不一定比得过那些老老实实烧油的车。
就拿保值这个事来说吧,有时候电动车可别笑话燃油车了。
你想想,一辆烧油的车,就算你在车库里放上三年不动,基本也没啥大问题,过阵子加点油,充个电,或者换个小电瓶,它又能跑了。
可是电动车呢,要是也这么放三年,那电池估计十有八九就废了,根本就没法用了,这样一来,它就谈不上什么保值了。
现在很多人手里的电动车,想要把它当二手车卖出去,那可真是太难了。很多时候,车主们都觉得这车就像砸在自己手里一样,除了直接报废,或者干脆以旧换新,好像也没别的太好的办法了。那些收车的贩子们,也都不太乐意收二手电动车。为啥呢,主要就是因为这玩意儿价格掉得太快了,简直是让人觉得不可思议。
大家看一些数据就能明白了,现在有统计说,像插电混动的车,还有纯电动的车,开了三年之后,它们能卖出的价格,大概只剩下原来新车价格的百分之四十五左右,也就是连一半都不到。
比如说,特斯拉Model 3这款车,它新车买的时候价格可不便宜,但等你开三年之后想卖掉,可能连新车价格的一半都拿不回来了。这跟那些开了好几年还能卖个好价钱的燃油车,差别可大了去了。
除了价格跌得快,电动车还有一个特别让人头疼的大问题,那就是电池本身。大家都知道,手机电池用久了会不耐用,电动车的电池也是一个道理。它不是一劳永逸的,用上几年,电池的容量肯定会下降,这样车子能跑的路程就明显变短了,这就是大家常说的续航缩水。
而且在日常用车的过程中,如果遇到冬天天气特别冷,或者夏天酷热,再或者你平时充电的惯不太好,比如老是把电用光了再充,或者老是快充,这些都会让电池老化得更快。
万一电池真的不行了,那换一套新的可不是个小数目。随随便便就要好几万块钱,这笔钱对很多车主来说都是一笔不小的开销。所以,想买二手电动车的人,往往心里也犯嘀咕,生怕自己买回来的是个定时炸弹,到时候还得花一大笔钱去修。
那些专门收旧车卖二手车的车贩子们,也特别发愁。因为电动车卖出去的速度比较慢,它们不像燃油车那么抢手。而且,停放在车行里,还需要时不时地充电维护,这就增加了他们的成本。要是电池再出了问题,那更是一笔赔本的买卖。
所以说白了,很多开电动车的朋友,最后都是没办法了,只能选择把旧车折价给汽车销售那里,然后买一辆新的电动车。不然的话,那旧车真就不知道该怎么处理了。要是家里有闲置的油车,放个几年也不会有什么大毛病,可电动车就完全不一样了,电池要是长期不用或者保养不好,废掉的可能性太高了。
这么一对比,电动车的保值能力确实让人有点失望。
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