话现在很多人都觉得电动车挺新鲜的，但要真论起来一些实际情况，它还真不一定比得过那些老老实实烧油的车。
就拿保值这个事来说吧，有时候电动车可别笑话燃油车了。
你想想，一辆烧油的车，就算你在车库里放上三年不动，基本也没啥大问题，过阵子加点油，充个电，或者换个小电瓶，它又能跑了。
可是电动车呢，要是也这么放三年，那电池估计十有八九就废了，根本就没法用了，这样一来，它就谈不上什么保值了。
现在很多人手里的电动车，想要把它当二手车卖出去，那可真是太难了。很多时候，车主们都觉得这车就像砸在自己手里一样，除了直接报废，或者干脆以旧换新，好像也没别的太好的办法了。那些收车的贩子们，也都不太乐意收二手电动车。为啥呢，主要就是因为这玩意儿价格掉得太快了，简直是让人觉得不可思议。
大家看一些数据就能明白了，现在有统计说，像插电混动的车，还有纯电动的车，开了三年之后，它们能卖出的价格，大概只剩下原来新车价格的百分之四十五左右，也就是连一半都不到。
比如说，特斯拉Model 3这款车，它新车买的时候价格可不便宜，但等你开三年之后想卖掉，可能连新车价格的一半都拿不回来了。这跟那些开了好几年还能卖个好价钱的燃油车，差别可大了去了。
除了价格跌得快，电动车还有一个特别让人头疼的大问题，那就是电池本身。大家都知道，手机电池用久了会不耐用，电动车的电池也是一个道理。它不是一劳永逸的，用上几年，电池的容量肯定会下降，这样车子能跑的路程就明显变短了，这就是大家常说的续航缩水。
而且在日常用车的过程中，如果遇到冬天天气特别冷，或者夏天酷热，再或者你平时充电的惯不太好，比如老是把电用光了再充，或者老是快充，这些都会让电池老化得更快。
万一电池真的不行了，那换一套新的可不是个小数目。随随便便就要好几万块钱，这笔钱对很多车主来说都是一笔不小的开销。所以，想买二手电动车的人，往往心里也犯嘀咕，生怕自己买回来的是个定时炸弹，到时候还得花一大笔钱去修。
那些专门收旧车卖二手车的车贩子们，也特别发愁。因为电动车卖出去的速度比较慢，它们不像燃油车那么抢手。而且，停放在车行里，还需要时不时地充电维护，这就增加了他们的成本。要是电池再出了问题，那更是一笔赔本的买卖。
所以说白了，很多开电动车的朋友，最后都是没办法了，只能选择把旧车折价给汽车销售那里，然后买一辆新的电动车。不然的话，那旧车真就不知道该怎么处理了。要是家里有闲置的油车，放个几年也不会有什么大毛病，可电动车就完全不一样了，电池要是长期不用或者保养不好，废掉的可能性太高了。
这么一对比，电动车的保值能力确实让人有点失望。
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